잘 알지는 못하는데...제가 아는 상식선에서 답변 드리겠습니다.

몇가지 원인이 있을 수 있겠습니다. 노킹같은 증상이 없으면서 단순히 소리만 요란하게 나면서 부상 활주가 안된다면

프로펠러 부싱이 나갔을 수 있고요! 그럴경우 프로펠러 전체를 교환하셔야 합니다. 저마력은 부싱만 따로 나오지 않더군요!

두번째로 노킹이나 버벅 거리면서 시동이 껄질거 같은 느낌이 있다면 카브레터를 청소하셔야 합니다.

옆에서 카브레터 뜯어서 청소하는거 보니 그리 어려운 작업은 아닌거 같은데 경험이 없으시다면 마린샵에 보내셔야겠지요!

10만원 정도는 생각하셔야 할 듯 합니다.

세번째로 연료에 수분이 과다하게 유입이 될 경우에도 잘 안나갑니다. 위에 2가지 방법을 체크했는데도 개선되지 않는다면

연료통의 연료를 비워내시고 깨끗하게 청소한 다음 사용하시면 됩니다.

그 외에 2싸이클의 경우는 고장날 경우는 기어종류가 마모되는 거랑 과열 말고는 고장 날게 없는거 같습니다.

저도 아는선에서 말씀드리겠습니다. 도움이 되실런지는 모르겠지만요..

고마력이나 저마력이나 원인은 비슷할수 있습니다. 혹시 부상이 안되면서 잡소리가 나는건지요?

소리가 난다면 부싱쪽이나 기어쪽문제일수 있습니다.

잡소리는 안나는데 그런증상이라면 혹시 출력이 왔다갔다 하는지요?

그렇다면 연료계통에 문제일수 있습니다. 카뷰레타 또는 연료호스쪽 문제일수 있습니다.

카뷰레타는 청소하면 될것 같습니다. 호스에 미세한 크랙이 있어도 위와같은 문제가 있을수 있습니다.

혹시 그런 문제가 운행중 어떤일이 있고 난후라면 가급적 운행하지 마시고 정비를 받아보심이 좋을듯 합니다.

수리비용이 더 발생될수 있습니다. 9.8마력은 분해해 보지 못해서 정확한건 모르겠지만 하부는 생각보다 조금만 공부하면 자가정비도 가능합니다. 일단 호스쪽 점검한번 해보시고 카뷰레타청소하시고 시동한번 걸어보세요. 잡소리가 안난다면 엔진테스트겸 주행한번 해보시고 그래도 문제가 있다면 프롭을 빼보세요. 프롭빼는것은 간단합니다. 핀빼고 너트빼고 프롭을 당기면 빠집니다. 엔진 시동시 잡소리가 나면 빨리 끄시고 전문인의 도움을 받아보세요.

도움이 되셨는지 모르겠네요.

일단 잡소리는 나지 안구요 얼마전 청소하고 점화플러그도 점검 다 했는데  물도 잘나오고 시동도 일발로 잘걸리는데

이거저것 만져보고 테스트를 다시한번 해봐야 할거같네요 위두분이 일러주신부분 꼼꼼히 체크해서 다시한번 확인해보겠습니다

감사합니다 혹시 다른 의견있으신분들의 조언도 부탁드립니다

글을보니 엔진 자체 이상보다는 혹 틸트각 이상이 아닐까요...

엔진 보트에 거치하실때 틸트각이 기존과 다르게 거신건 아닌지 모르겠습니다.