도하츠 25마력 레귤레이터 (충전전압 16.7볼트 에러)

새로 온 보트에 달린 엔진은

도하츠 25마력 롱~ 엔진입니다.

볼트게이지에 볼트가

엔진 알피엠을 올리면 16.7볼트까지 올라가길래

문제가 있겠다 싶어서 

여기저기 질문을 해보고 알아봤습니다.

일단 수입총판 에스텍마린에서는 레귤레이터가 없는 모델일건데?  그래서 그냥 있어라.  합니다.

카센터 하는 동생한테 물어보고

주변분들한테 물어보니 문제 있을껀데!? 

심하면 납밧데리 터질걸?!    

합니다.

레저보트매니아 카페에도 물어보니 상당수 그런의견이 있네요.

부품 파트집을 인터넷 검색하여 찾아봤습니다.

'도하츠 파트'  이런정도로 검색하면 대충 찾아집니다.

엔진이 구형이긴 한데

뒤적뒤적하여 결국 찾아내었습니다.

레귤레이터 라는 단어로는 찾아지질 않았고

정류rectification, 整流

를 검색하여 나오는 영어단어로 찾아냈습니다.

검색어는  rectifi.... 

부품번호 3G2-760060-0  

이걸 알아내는게 중요합니다.

알리에 저 단어로 검색을 하니 바로 뜹니다.

알리구매링크. 18000원쯤 합니다.

https://ko.aliexpress.com/item/1005005468062557.html

엔진 뚜껑열고 이놈이 있나 찾아봅니다.

엔진 좌측 연료필터와 스로틀 등등만 보입니다.

여긴 없고!

엔진우측 

시동 걸어주는 세루모터가 보입니다.

세로모터에 저 톱니가 키 땡기면 위로 올라오면서  플라이휠 큰 톱니에 맞물리며 돌리면서 시동을 걸게 됩니다.

시동모터 앞쪽에  레귤레이터가 보입니다.

전선이 네개쯤 나와서 여기저기 꽂히네요.

마침 전선색깔이 알리에서 본 그놈과 동일합니다.

아마도 각자 색깔이 맞게 꽂아주면 

정상적으로 작동하지 않을까 합니다.

엔진 살펴보는김에 옆구리에 시리얼번호도 봅니다.

시리얼번호에 마지막 AF는  제작년도를 뜻한다는데...   A는 1..  F는6   그래서 2016년도라고 하네요.

이제 알리가 빨리 빨리 레귤레이터를 보내주기를 기다려야합니다.

레귤레이터 오면 후딱 고쳐버릴작정입니다.