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민코타 엣지40LB에 코댐 엑스포츠 270을 사용하는데 5단주행시 속도가 너무 느립니다..
배터리는 100A 딥사이클 마린용이고요 완충상태 및 전압 이상없습니다..
기존엔 골드디오 265에 모터가이드 43lb를 사용하였습니다.이때는 혼자타도 엄청스리 빠른데
민코타 엣지 40LB는 너무 느리네요..
사용기간은 얼마 안되 이상은 없지 싶습니다만..
3LB차이가 이리 큰건지 잘 모르겠습니다.
아님 원래 민코타 엣지의 모터 힘이 약한건지..
아님 보트에 비해 가이드 마력수가 부적합한건지..
아님 프롭을 45LB용으로 교체하면 좀 낳아질까요??
의견 (0)
현재 답변들 1
스포츠형태의 보트 무게와 바닥의 마찰력등의 차이입니다.
아무래도 딩기형의 경우가 속도가 우위입니다.
파운드의 단위는 속도의 단위라기 보단 끌고가는 힘의 단위 입니다.
때문에 파운드가 높다라는걸 속도가 더 좋다라는 해석은 맞지 않습니다. 다만..
어떤 무게와 마찰력을 끌고갈수있는 힘의 배율이 중요합니다.
같은 파운드의 가이드모터로 다른 보트간의 속도 차가 난다는건.. 그만큼의 그보트가 힘이 부족하다라고
얘기 할순 있습니다.
언급하신 프롭의 피치업글은 그 효율성을 볼수 있습니다만..
역시나 가이드 모터의 적정 부하를 초과 합니다. 이는 무리한 운용으로 고장의 원인이 될수 있다는 얘기가 됩니다.
비 공식적인 대답으론 잘타면 괜찮다~ 란 언급을 드릴수 있겠지만..
경제적인 면에선 그 프롭을 산다는게 왠지 효율적이지 않겠다라는 생각도 듭니다 ! 또..
프롭의 호환성도 판매점에 문의후에 구매를 하셔야 할겁니다 !