길들이기는 따로 필요는 없을듯 하구요..라인은 주력 채비가 무엇인지에 따라 선택하시는게 나을겁니다..

범용으로 쓸수 있는게...12lb를 많이 씁니다..

베이트릴은 제일 큰 문제가 빽러쉬입니다...연습만이 살길입니다...될수 있음 고수 분들께 문의 해 가며

배우시는게..라인을 아끼는 길입니다..

라인을 감고 보통 2~3일정도 놔두는 편인데....무관하다 봅니다..

처음엔 무거운 채비운용이 맞는걸로 압니다...어짜피 12lb 라인에 가벼운 채비는 비거리가 안나올테니...스피너..러버지그

여름철이니 쉐드웜5" 등을 달고 케스팅 하시면 무난할듯 하네요...

브레이크 조절도 자신에게 맞는 셋팅을 하셔야 합니다...

처음 사용하시는 것이니 원심브레이크(릴의 측면 번호가 있음)를 10에 놓고...메커니컬 브레이크(핸들쪽)를 다 잠그신 다음

루어를 메달고 메커니컬 브레이크를 조금씩 열어 주세요...루어가 자연스럽게 흘러내리는 정도가 가장 좋습니다...

그렇게 조금씩 숙달 되시면 브레이크를 조절해가며 열어 주시면 될듯 하네요..

http://blog.daum.net/sselpa/94

인터넷에 베이트입문 자료가 있어 링크걸어 봅니다..참고 하시길...

자세한 사용법은 인터넷에 자세히 나와있으니 검색하시면 좀 빠르실것이고,

 원심은 원심력을 이용한 프라스틱같은것이 브레이크를 잡는것이고  마그네틱은 비접촉식으로 자성으로 브레이크를 잡는것입니다.

둘다 장단점이 있는데, 해당릴은 두가지 다 가지고 있다는 릴이 군요.

라인을 하루정도 감아 놓으라고 한것은   카본종류가 상대적으로 뻣뻣해서 부풀어 오르는거 방지할겸 형태를 잡을라고 그리 하라한듯 합니다.

윗분들이 답글 제데로 남겨서 드릴말은 없으나

굳이 한말씀 드린다면

첨부터 좋은라인 쓰실게 아니라 싸구려 라인으로 충분히 연습이 된뒤에

사용하고자 하는 본라인을 쓰시는게 좋을듯 합니다

좋은정보 감사합니다.많은걸 알았습니다. 방금전에 성주댐에서 테스트 하였습니다.백러쉬는 잘안네요 그런데 카본줄12LB로 쉐드웜 버징하여도 괜찮을까요?탑워터종류도요?