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예전만 같아도 한참 시즌일 시기에
낚시가 정말 어려운 것 같습니다...
매번 들어올때 마나 많은 배움을 받고 있어 너무나 감사합니다...
다름이 아니라 제가 현 운영중에 있는 고무보트 부상활주시 예전에는 없는
엔진 뒤쪽에서 V자 모양의 물기둥이 약 높게는 80Cm까지 올라 올때가 많습니다...
현제 운영중에 있는 보트 스펙은...
우성 310 쿠마 보트이며...
엔진은 도하츠 9.8
민코타 무선 풋가이드 2명 탑승 운영하고 있습니다...
엔진의 핀 위치 조종은 해보았으나 통통 튀기만하고 증상은 동일 합니다...
전에 260 아쿠아퀵 동일한 장비로 운영할 때는 이런 현상이 없었는데...
혹시나해서 아쿠아퀵과 쿠마 트랜스섬 높이는 동일하더라구요....
쿠마보트가 바다용으로 조금 튜부의 직경이 매우 굵은 편입니다 그거 말고는 거이 여건은 비슷 한것 같은데...
트랜스섬의 높이를 조절해볼려고 하는데 혹시나 하는 마음에 선배님들의 조언을 언고자 질문을 드립니다....
이거 트랜섬을 잘라야하는 건지... ㅜ.ㅜ
물이 넘무 많이 튀어서 배로 들어와요... ㅜ.ㅜ 도와주세요~
어제.. 제보트에도.. 그런 현상이 있는듯?? 부상활주되면서.. 트랜섬으로 물이 마구 넘어 들어오더군요.
몇번 그러니?? 홍수 나겠더라는.... 트랜섬의 높이가 문제가 되나보군요. 어떻게 해야하나..
글의 내용으로 봐선 엔진거치의 높낮이가 문제일듯 보입니다.
확인방법 ) 작은 사각나무(약3~4 CM)를 트랜섬위에 올려놓고 엔진을 트랜섬의 거치 장착을 확인 하시고 물위서 시동후
냉각수가 잘나오는지 확인을 꼭 하시고 운행해보시면 판단이 되실겁니다. 즉 엔진을 약간 높여 설치~
이때 현상이 없어진다면.. 트랜섬을 약간 높여야 한다는 얘기가 됩니다 !!