밧데리와 직결입니다. 과전류...  극성은 바뀔 일이 있을까요..  빨간색 플라스..  검정색 마이너스인데요. 모터식이니 거꾸로 돌 듯..

모터라서 극성도 크게 상관없습니다만, 와이어식이면 반대로 돌면 엄한 문제가 생길 수가 있지 않을까 합니다. 안동호에서

 불독...  내려놓고 엔진으로 후진 넣었더니??  프롭이 없어지더라는..!!!  아무튼, 직결로 하시면 됩니다. 거정 그리 쓰시고요.

가끔 샆에 고장으로 와있는 가이드를 고쳐 주곤합니다.

물론 제가 업자는 아닌데 이런저런 이유에 고치곤 하죠..

가이드모터의 트롤링 모터는 종류에따라 코일이 여려겹으로 된 제품들도 있습니다.

이는 가변속의 이유를 두고 있죠.

이런 이유에선 역전압을 가했을시에 고장이 될수 있는 제품도 충분히 있습니다.

단순하게 생각 한다면 모터의 극성이 바귀면 회전방향만 거꾸로 도는게 당연하죠.

각설하고 답을 드린다면 예비 휴즈를 다는건 좋은 일입니다.

혹시나 모를 쇼트(합선)이나 순간 과전류 등에서 트롤링 모터를 보호 할수 있죠.

적색 와이어는 + , 흑색 와이어는 - 극성.. 밧데리 체결시 항상 확인하시는게 물론 좋습니다.

직결 사용 무난합니다. 혹시나 보호용 휴즈를 생각하신다면 + 쪽 와이어에 카오디오집에서 파는 엠프전원용 휴즈

정도가 좋을겁니다.

늘 안전하고 풍성한 보팅이 되시길 빕니다 !