보트 승선 포지션...

도도님의 사진을 이용해서 그려보았습니다.

일반적인 운행(가이드 모터, 엔진 저속) 에서는 보트에 포지션은 큰 문제가 되지 않습니다.

하지만 부상-활주 할때는 보트에서 포지션이 매우 중요합니다.

2인 승선기준으로 설명을 해봅니다.

밧데리등의 위치

밧데리는 맨 앞이 제일 좋습니다.
당연히 뭔가로 고정을 해야 합니다.
골드디오의 경우는 묶을수 있게 되있지만, 위치를 바꿀경우를 대비해서 튜닝도 필요하겠죠.
1인승선일 경우는 선두우측에 위치하는것이 좋다고 생각됩니다.
기름통은 보통 보트의 맨뒤쪽인 트랜솜에 바짝붙이고, 태클박스도 역시 같은 위치를 차지하게 될겁니다.
그외 부자재들은 날아가지않도록 뚜껑이 있는 보관상태를 유지하는 것이 좋습니다.

부상시

부상단계에서는 양쪽 부력통에 앉아있다가 약간 앞쪽으로 가서 눌러주는것이 좋습니다.
3, 4 번의 위치가 되겠죠.
3번의 위치가 선장의 위치라고 생각해보면 핸들에 손이 닿아야 하므로 더 앞으로 나갈수는 없습니다.
이때 보조자가 약간 더 앞으로 향해서 눌러주면 부상에 도움이 됩니다.
선장과 보조자의 호홉이 잘 맞으면 부상활주가 아주 원할해 집니다.

활주할때 위치

활주할때 갑자기 일어나거나 하지는 않겠지만, 큰 움직임은 자칫하면 전복되거나 보트에서 튕겨져 나오는 사고가 발생할수도 있습니다.
약간 움직여야 한다면 엉덩이를 떼지않은채로 조금씩 움직이는 정도라면 괜찮습니다.

활주할때 위치는 뒤쪽이 유리합니다.

깔끔한 보트 내부

보팅에서 중요한점이 이것이라고 생각합니다.
보트에 승선할때는 그날 필요한 것들만 미리 챙긴후 꼭 필요한 짐들만 싣고 다니는 것이 여러모로 유리합니다.
낚시대를 빠트리거나 하는 사고등은 대개 보트안에 짐들이 복잡할때 잘 일어납니다.
보트내부에 항상 걸레를 준비해서 낚시하다 언제든 누워자도 좋을만큼 청결히 해두면 더 기분좋게 보팅할수 있습니다.