견인장치와 구조변경 후기..

오늘 이른 아침 현장 출장을 다녀오고는 냅다 도망 갔습니다.

그동안 틈틈히 계획 했던것.. 달구지를 하나 삿고  그 달구지 달리다가 서버리지 않게

2주정도 손도 틈틈이 봤고해서 드디어 견인볼을 달아버렸습니다.

달아 버렸으니 합법화 해야 겟지요

혹시나 해서 경험담(?) 정도를 올려 보도록하겟습니다.

1. 합법적인 서류를 겸비한 견인볼이 있어야겟지요!

전 DK꺼인지 SOD 꺼인지 암튼 시켜 놓은지 몇일 되었드랫습니다. 물론 구조 등등의 서류 까지입니다.

구조변경 신청용 서류 이거 중요합니다. 사실때 무조건 받아야 하는겁니다!

2.삿으니 달아야겟지요!

설치하는건 가까운 카센터나 익히 앞면있는 정비소 정도가 좋겠습니다.

제 경우엔 앞면이 많은 제가 직접 달아버렸습니다.

겔로퍼가 아닌 차량의 경우 프레임 보강이나 용접등을 잘 해두워야 합니다.

특히나 승차감을 위한 콜크 바디 차량들은 장착과 유지관리가 중요합니다.

프레임 바디라면 어느정도 신뢰를 할수 있다고 하겠습니다. 물론 장착을 잘해야겟지요 !!

3.가까운 자동차 검사소에 가서 구조변경 신청을 해야 합니다.

견인장치 구입시 받았던 서류(제원표,검사서류,차량도면) 그리고 현금/신용카드 (신청비\25,000+세금\7,500)을 해결 해야 합니다.

4. 신청을 하고 기다리면 서류를 입력 정리하고는 서류뭉탱이를 줍니다.

이부분이 문재가 될소지가 많습니다. 받은 서류중에 [작업 확인서] 가 있습니다.

바가지 쓰기 딱좋은 서류입니다. 1,2급 정비공업사에서 가능하니 꼭 자주가는 공업사 정도에

미리 부탁을 해두는 편이 좋을것 같습니다. 아니면 이부분 때문에 비싼 대행료를 지불해야 할수도 있습니다.

5. 자 도장을 받아서 서류가 완벽해졋다면 구조변경 신청서를 쓰고 날인..후 검사(\29,000)를 신청합니다.

이부분에서 알아두셔야 할건.. 눈 여겨보니 매연검사를 하더군요 그리고 장착차에 불법부착류등을

감시 합니다. 화물벤의 경우를 들자면 격실과 뒷창 구조변경등등.. 이런부분이 불법이면 안됩니다.

여기까지 패스가 된다면 차량등록증에 구조변경확인 도장이 찍히게 됩니다

말그대로 시원하게 끝난거죠 !!

준비하면서 알게 된부분인데 구조변경신청은 한번 할때 몇건을 몰아해도 신청비와 검사비는 같다는것 !!!!!

그러니 구조변경할것이 있다면 합법화 해버리는게 좋겠습니다.

분명 시간 걸리면서 발품을 팔아야하고 처음이라면 이것저것 미비할수밖에 없을것 같습니다.

대행을 시킨다면 13만원에서 20만원대까지 지불을 한다고 합니다.

제경우는 회원분중에 관한 서류일을 하시는분께 참 많은 도움을 받았습니다.

슬쩍 물어 봣더니만 이럴때 도와준다면서 꼼꼼하게 준비해주더군요..누구라고 얘기를 해버리면 그분이

많은 스팸에 시달릴듯해서 언급은 못하겟습니다 하하..

여튼 베리베리 땡쓰 ~~!!

이제 남은건 츄레라등록.. 역시나 서류까지 완벽하게 받은터라 이건뭐 집근처 구청가서 해버려야겟습니다.

자동차등록/이전을 많이해본탓에 별로 어렵지 않겟다 싶습니다.

등록 직원한테 여쭤보니 매년마다 불법 부착물에 대한 단속이 아주 심해졌다고 합니다.

필요하다면 노력을 해야하는게 맞는겁니다.

생각하기만 하는것 보단 행동하는게 또 맞는겁니다. [윙크]

 그럼 늘 안전하고 풍요로운 조행들만 가득하시길 빕니다. [꽃][꽃]