부상활주 가능합니다..

245보다는 차라리 265가 부상이 더 쉽지 않겠나 하는생각도 드네요..(길이가 짧으면 부상이 어렵습니다.)

작년 조행기 보심 제가 팔콘 260F에 장비 전부 다 싦고 부상활주 하고 다녔습니다..(스즈끼5마력입니다..)

부상활주에 젤 중요한 부분이 무게입니다..아마 몰라도 제 스팩 이상되면 안된다고 봐야 하지 않을까 합니다만..

(팔콘260F: 40kg , 가이드40lb: 대략 10kg , 딥밧데리 80A: 23kg , 기름통 25L: 대략 5kg , 기타 장비일체...제 몸무게..대략 90kg 전후...)

뭐 그렇습니다..아무래도 부상할때까지의 시간은 다소 시간이 걸리지만 부상하고 나면 5마력도 타고 다닐만 합니다..밧데리를

일반 자동차 밧데리로 바꾸고 타니 바로 부상이 이루어 지더군요...무게에 아주 민감하더군요...

모든 분들 공감하시는 것이지만 9.8로 바로가시는게 젤 좋을듯 하지만 면허의 압박이.....

5마력으로도 왠만한 대형필드 다 다닐수 있습니다....아직 불편하다는 생각은 안해 봤네요...

매물은 될수 있음 골드웜 회원분들께 사시는게 낳을듯 하구요...도도님께 sos를 함 넣어 보세요..젤 확실한 보증 수표인듯 보입니다..

선외기는 될수 있음 주위에 고수분들께 많은 자문을 구하고 충분히 검토후에 구입하시길 바랍니다..

보팅의 꽃이라 할만큼 중요한 사항이고 금액이 젤 많이 들어가는 부분이라..한번 구입해 두면 업글하기가 그리 쉽지 않네요..

현재 5마력 부상은 제 주위기준에...대전에 지성아빠님 골디 265도 부상활주하고 다니십니다..(야마하5마력)

참고가 되셨나 모르겠네요..