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미국산 선외기 가격??

보트&보팅 김외환(유천) 2012.03.24 21:06

궁금 하기도 하고  심심 하기도 해서

 

질문 하나 던저  봅니다 

 

다름이 아니라 

 

한미 FTA 발효가 됐으니

 

미국서 수입 되는 마리너 나 머큐리 같은 선외기

 

관세가 그간 얼마나 적용 되어 왔는지  몰라도

 

지금 시점 이라면

 

가격이 많이 다운 되어 있어야  하는거 아닌지요?

 

모 사이트에 단 한대뿐이라는 전제 하에 머큐리 15 마력을

 

280까지 예기 하던데 ..

 

좀더 기다린 후에 사는게 좋을지 ..

 

당분간 가이드 모터 하나로 지내 볼까 생각도 들고 뭐 그렇습니다

 

그간 부과 되어온 관세 가 얼마였는지 혹시 아시는분

 

계신가요??

 

 

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답변등록

현재 답변들 8
박상욱(깜밥) 2012.03.24 21:46
낚시용품의 경우 관세가 8%입니다. 당연히 미국산일때만 적용되구요. 제 생각엔 가격인하는 없을것같은데요.
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쥔장 김진충(goldworm) 2012.03.24 23:01

AS문제도 염두에 두지않을수 없죠.

국내에 수입원들이 메이커마다 다 있다시피 합니다.

무시하고 수입한다하더라도 AS문제 감당하기 어려울듯 합니다.


그리고 문제는 그 무게입니다.

무게가 무거우면 관세 관계없이 운송료가 엄청 비싸집니다.

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조진호(알로하) 2012.03.25 07:13
15마력이면 2500~3000불 정도니 가격 차이 없는거 같습니다
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김외환(유천) 2012.03.25 18:38

같은 15 마력 선외기라 할지라도

출력은 조금씩 다른걸 알았습니다

선외기 선택에 도움이 될수 있을것 같아 메이커별 출력 을 올려 봅니다

 

스즈끼 15마력                  판매가  312만원   출력 284cc    무게 40k

 

마리너 15마력                  판매가 318만원    출력 262cc    무게 34k 

 

머큐리 15마력 (미국식)  판매가 375만원    출력 262cc     무게34k

머큐리 15마력 (일본식)  판매가 365만원    출력 294cc     무게42k

 

야마하 15마력                  판매가 289만원    출력 246cc     무게 37.5k

 

도하츠 18마력                  판매가 315만원    출력 294cc     무게 41k

 

마리너도 미국식 일본식이 있고  무게나 출력은 일본식이 조금더 나갑니다

마리너나 머큐리 같은 회사 같은 엔진 입니다

따라서 스펙도 동일 합니다

판매가와 스펙 정보는

동일 싸이트 에서  참고 하였습니다

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쥔장 김진충(goldworm) 2012.03.25 23:39

출력이 아니라 배기량이라고 표기해야 맞는거 같습니다.

두번째 야마하엔진가격은 지난해 가격일듯 싶은데요.


배기량이 크면 더 힘을 쓰는것은 맞기도 하지만,

그만큼 연비가 안좋다는 이야기도 되고... 

엔진만드는 회사마다 각각의 노하우로 만들기 때문에 이렇다 저렇다 평하기가 어렵습니다.


저도 이리저리 물어보는데 복잡기만 하더군요.

그냥 AS잘되고 싼가격에 살수 잇으면 그만 아닌가 싶습니다.



확실한것은 마력인거 같습니다.

2, 6, 8, 9.8 까지 써보면서 느낀것은 

분명히 마력차이는 큽니다.


배기량으로만 보면 4행정이 더 좋겠지만

저마력에서는 결국 2행정을 선택할수 밖에 없고...

마력을 따지는수 밖에 없다고 보여지네요.

마력만 보자면 도하츠 18마력이 답인데... 40키로가 넘어가버리죠?

무조건 크다 보다는 인지도가 더 있는 제품을 쓰거나 기능성에 더 요점을 맞추는 것이 맞는거 같습니다.


그보다도... 

제가 걱정되는건 유천님이 보트와 엔진 바꾸는 사이클이 좀 빠르신게 아닌가 하는 점입니다.

가이드모터도 기왕 그렇게 된거 조금 더 써보셨으면 싶었는데 말이죠.


9.8마력의 26키로 무게와... 

10키로를 더한 15마력의 무게는 꽤 큰 차이가 있습니다.


핸디타입의 종점이 330+15마력이라고 하죠.

그이상은 핸디타입이 안된다는 이야기일겁니다.

그런데 15마력 무게는 무시할 수가 없습니다.


기왕 결정내버리셨으니 돌이킬수 없으시겠지만...

최종결정전에 간접경험 한번 해보시는것도 나쁘진 않을듯 합니다.


예를 들면 유천님 보트에 아론님의 15마력을 초빙해서 해본다거나 하는 정도로 말이죠.


엔진에 대해서 유식하질 못하기 때문에 이렇다 저렇다 말을 못하겠지만,

카더라~에 절대로 넘어가시면 안됩니다.

그리고 결정은 항상 한템포 쉬어서 하셔도 늦지 않답니다.

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이용주(썬더) 2012.03.26 08:39

혼자만 타시면 9.8이 답인것 같습니다.

 

2인 탑승시라면 당연히 15마력이 유리합니다.

 

조금 빨리 간다는거 이외에도 바람이 터졌을때 확실히 차이가 나더군요.

 

9.8은 퉁퉁 튕기면서 달린다고 하면 15는 파도를 가른다고 할까요...

 

무거운게 흠이긴 하지만 저는 아주 만족하고 있습니다.

 

새것도 좋지만 깔깔한 중고를 찾을수 있으셨으면 좋겠습니다.

 

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쥔장 김진충(goldworm) 2012.03.26 11:26

15마력 엔진 구입에 또하나 고민할 사항은


내가 타는 보트와 궁합이 잘 맞나 하는 것입니다.

트랜솜의 높이가 보트마다 약간씩 다릅니다.

그 차이 때문인지


보트랑 궁합이 잘 안맞는다는 엔진이 종종 있더군요.

궁합이 잘맞는 엔진은 보트제조사가 정확히 알고 있습니다.

보트 제조사에 문의해서 궁합이 잘맞는 거로 추천을 받아보는것이 좋을듯 합니다.



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김외환(유천) 2012.03.27 23:07

깜밥님 말씀 대로 관세 8% 맞네요

 

FTA 발효되어도 매년 2%씩 연차적으로 관세가 낮아지고

 

재미있는것은 제작 단가는 연 5%씩 상승 된다는군요

 

 조언 주신 여러분들 감사 드립니다

 

 

15마력 선외기 선택시 제일 중요하게 생각했던건 무게 였습니다

 

결국 마리너와 머큐리 인데 두기종이 같은 거라

 

머큐리 신품으로 질렀습니다

 

앞으로 마리너 는 국내시장에선 사라지는 브렌드라 하더군요

 

3월 31일까지 한시적으로 저렴 하게 판다길래 ..

 

15마력 업  생각 있으신 분들 참고가 됐으면 합니다

 

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