타이어상식4

휠얼라이먼트에 관하여!!!

마지막으로 비정상적인 타이어마모에 관하여 쉽게~간략하게 정보를 드리겠습니다...(알고계시는분들보다 모르시는분들이 많을거란생각으로 몇자 적어~봅~시~다!!!)

~갑자기 차량이쏠릴경우나 핸들을 바로잡았을때 한쪽으로 치우쳐서 가는현상~

차량관리를 잘들하고 계실거라 생각을 하지만...이런경우 격어 보셨을겁니다...왜이럴까요~속시원히 풀이해드리겠습니다...

1,사고시 또는 주차및 인도가쪽정차시...주차나 정차하실때 너무 가쪽으로 붙여서 타이어가 데이는 경우가있을겁니다...

타이어의 고무성질에인해 완충역할을 하지만,심하게 데였을경우...타이어 파손및 주행시 핸들꺽임 쏠림이 발생할수있습니다...

이럴경우 차량의 무게로인하여 타이어를 지탱하는 축이 틀려질경우에 발생합니다...

2,하부 부속교체시...(타이로드,쇼바,엔드,로아암,조인트)등등 차량의 지탱부위및 핸들조향장치부속...

부속을 교환하고난후부터 차량쏠림이나 핸들 틀어짐현상이 생길수 있습니다...

모든 부속교환시에는 차량을 띄워놓고 작업을 하기에 부속조임부위가 틀어지는 경우가 다반수입니다...

...위 두가지의 현상은 갑자기 오는증상이며,바로 휠얼라이먼트 교정이 필요합니다...

...그러지 않을경우 차후 타이어 마모가 급격히 빨리오며,운전이 원활해지지않으며 또다른 부속에 부하가걸려 부속에도 영향이미치겠습니다...

3,휠얼라이먼트를 오래전에 보고는 쏠림/핸들꺽임 현상이 없는데 타이어 마모가 이상하다??...

이경우는 차량의 모든하체부속은 금속으로 이루어져있습니다...

차량수명이 오래되면 금속으로이루어진 부속들이 변형을 가져오게 됩니다...

아주 서서히 비틀림과 인장(늘어짐)현상 또는 부속의 노후로 유격(부속및차량타이어와휠의 흔들림)이생겨서 일어납니다...

...적절한 시기(12,000km주행후 앞뒤위치교환시 휠얼라이먼트 조정을 추천드립니다)...

4,타이어 한쪽만 공기 손실시...

타이어는 어떤경우에는 공기압이 갑자기 손실될수있습니다...

공기압이 손실된쪽으로 차량이 쏠림이 생깁니다...우선 공기압부터 체크후 파스(펑크)확인 하시기 바랍니다...

위의 내용은 기본적인 이치로써 쉽게 경험 하실수있는 증상과 방법입니다...

첫째...증상이 나타나면-타이어 공기압을 확인한다.

둘째...공기압이 이상없을시-타이어 마모를 확인한다.

셋째...타이어가 급격히 마모가 심할시 타이어교체를한다.(타이어마모 이상없을시 부속상태확인)

위의 세가지가 이상없을시에는 휠얼라이먼트를 보십시요~

그리고 휠얼라이먼트는 잡은날로부터 3개월간 A/S가 가능합니다...

휠얼라이먼트 작업이 다끝났을경우...

내역서를 프린터해달라하시고,설명도 해달라하세요...

어떤쪽이 틀려서 어떻게 잡혔는지 차주분이 아셔야할사항들입니다...

주먹구구식으로 눈가림작업을 하는곳이 많습니다...

내차는 내가알아야지 정비기사가 알아본들 뭣하겠습니까...내차인데...

휠얼라이먼트는 깍지마세요~달라는데로 주시고 위사항들 꼼꼼히 체크하세요~깍아달라하면 다안봐줍니다~

승용차-30,000원 수입차-50,000원~100,000원 SUV-30,000원~40,000원 짚차(코란도,무쏘,겔로퍼)-50,000원 1톤짐차-30,000원

가량합니다...

골드웜가족여러분 작년과 올해들어서 부척 차량사고가 많이 늘었습니다...

타이어상식 1,2,3,4로인하여 도움이되어 안전운행 하시길 바라며 이만 중이겠습니다...

2010년 화이팅입니다~