견인장치 점검하세요
안녕하세요. 잘들지내시지요.
새로만든 배를 점검하기 위해서 춘천 의암호로 저번주에 갓었습니다.
배테스트를 마치고 배를 올리는데 같이가는분들이 견인장치가 움직인다고 해서
살펴보니 견인장치가 많이 밑으로 쳐져잇기에 하브를 내려다보니
처음에는 볼트가 풀려서 그런주 알앗은데 알고보니 차체가 손상이 되서
시간 관계상 배를 춘천에다 내려다두고 그다음주에 견인장치를 수리하려
춘천으로 올라가 차를 떠보니 견인장치고정해주었던 부분이 철판자체가 찟어져서
잘못햇으면 견인장치 전체가 떨어져 나갈 위험이 있엇습니다.
특히. 스타렉스나 현대차 종류가 견인장치 고정하는곳이 정말 약하다고 하더군요.
여러분도 견인장치가 조금 쳐지던가 흔들리거나 하면 확인한번 꼭 해보시기 바랍니다.
춘천에 있는 동생들 덕분에 잘수리는 했지만 그것을 모르고 그냥 배를 달고다녓으면
정말 끔찍한일이 일어날수잇는 상황입니다.
견인장치를 사용하시고 계신분들은 한번쯤은 어떤 차종을 막무하고 가끔씩 꼭 확인하시길 바랍니다.
건강들하시고 어복이 충만한 한해되시기 바랍니다.
천만 다행입니다. 
잘지내시지요.
언제 안동 내려가면 낚시같이 하시죠?
네
정말 천만다행 이었습니다.
작년가을쯤 견인장치가 약간 쳐진것을 봣지만 이런상황이 될지는 몰랏습니다.
견인장치 판매하는곳에서 견인능력 킬로수 정해둔것이 맞는지 좀 의심스럼네요.
그리고 차체가 그리 약한 지는 정말 몰랏습니다.
다행이네요. 큰일날뻔 하셨네요. 조심해야 겟네요.
견인 능력이라한다면 끌고가는 힘을 얘기합니다.
밑으로 내려 안는다는건 일단 츄레라의 무게 중심을 너무 앞쪽으로 잡을 경우 일수 있습니다.
보통들 보면 견인력만 생각하시는데
견인장치의 상하 가능중량을 확인해야 합니다.
즉 겔로퍼의 경우 견인력은 3.3톤이지만 견인고리의 상하 무게 중량은 140kg 쯤일겁니다.
이런 이유에서 보트견인시 차 견인고리에 실리는 상하무게중량 즉 츄레라가 찍어누르지않게
무게 밸런스를 잡아주는게 좋습니다.
이런이유에서인지 앞쪽 윈처가 달려있는 사각대는 유볼트 타입으로 앞뒤 조절이 가능하게 되있습니다.
단순히 츄레라길이만 생각하기보단 보트를 싯고 축을 중심으로 무게밸런스도 생각해야하는게 맞습니다.
사고없이 잘처리되서 다행입니다.
여튼 츄레라 끌고다니는 자체가 좀 신경이 많이 쓰이는것 같습니다.
보트 견인을 목적으로 한다면 모노코크 바디의 차량보다는 프레임 차량의 구입이 필수입니다.
예전과는 달리 우리나라에서 생산되는 RV차량도 모노코크 타입이 대다수이기에 면밀한 분석을 통한 차량 선택이 필요합니다.
참고로 현재 생산되는 RV차량중에 프레임 타입은...
쌍용 액티언, 액티언 스포츠, 카이런, 렉스턴,로디우스
기아 모하비 뿐입니다. 신형 쏘렌토도 모노코크 타입니다.
잘 생각해서 선택하시기를...
큰일날뻔 하셨네요... 
빨리 발견하셔서 다행입니다...
다행이십니다....
역시 트레일러를 끌고 오프로드 걱정없고 .....프레임바디.... 선택은 봉고3 4륜 더블캡이....
반프로님 큰일 날뻔 하셨네요. 견인장치 가끔씩보면 참 위험하게 다니시는 분들이 계시던데.. 꼭 점검하셔서 안전하게 다니시길 바랍니다~~~ 본인 뿐만아니라 다른 분들의 안전까지도 위협하니깐요
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