히트님 낚시대는 지금 수리중....
히트님의 부러진 낚시대를 수리하고 있는중인데 이렇게 하는 방법도 있다는 정보 공유 차원에서 아직 미완성이나마
간단하게 사진 몇장과 함께 수리방법을 올려봅니다.
처음 계획은 부러진끝단 부분에 탑가이드를 새로 끼워넣고 짧아진 1번가이드와의 간격은 1번가이드를 분리한다음
간격을 조정해서 다시 부착하는 방법을 사용하려고 했는데 부러지면서 깔끔하게 똑~ 부러진게 아니라
1번가이드 바로 앞까지 블랭크가 손상이 되어 있는 상태라 어쩔수 없이 1번가이드까지 잘라내고 거기에 바로
탑가이들 끼워넣고 수리를 마무리 하려고 했는데 혹시 다른 방법이 없을까해서 로드크래프트 까페에 조언을 구해서
최대한 본래 모습을 찾을수 있는 방법으로 시도를 해보게 되었습니다.
1. 1번 가이드를 분리한뒤 가이드 발이 위치하고 있는 블랭크의 중간부분을 잘라낸다.
2. 민물낚시용(저는 바다낚시용을 구해서 작업 했습니다.) 통초릿대를 구한다음 잘라낸 부분의 외경과 같은 부분에서
5mm정도 아래를 잘라서 준비한다.
3. 2피스대의 페롤 형식으로 끼워질수 있도록 미리 여유있게 잘라낸 5mm부분을 잘라낸 낚시대의 내경에 맞게 가공한다.
4. 에폭시 접착제를 사용해 고정시켜주고 그위에 가이드를 부착해 랩핑한다음 탑가이드 까지 작업을 마무리한다.
이상이 로드크래프트 끼페의 Trango님이 알려주신 내용이고 아래는 작업중인 모습입니다.
페롤형식으로 끼워질 부분을 가공한 모습입니다.
이쁘게 가공하는게 생각보다 쉽지는 않더군요 사포로만 갈아 내다가 도저히 않되어서
전동드릴에 끼워넣고 돌리면서 줄과 사포를 번갈아 가면서 모양을 만들었습니다.
기존 낚시대와 새로 부착될 부분 입니다.
이렇게 끼워넣게 되며 중간에 틈이 조금 벌어져 보이는 부분은 에폭시본드를 살짝 발라서 굳힌다음 사포로 살짝
갈아내서 틈새를 메꿔주면 됩니다.
이렇게 해서 고정시킨다음 그위에 가이드를 올리고 랩핑만 하면 작업끝입니다.
작업 후에는 기존 낚시대와 휨새나 강도에서 별차이가 없을 것이라고 하는데 결과는 작업이끝나봐야 알겠죠
이렇게 해서도 않되면 어쩔수 없이 처음 계획대로 잘라낸 부분에 탑가이드를 바로 끼워넣고 마무리 하는 수준에서
수리가 끝날것 같습니다.
최대한 빨리 작업을 끝내서 사용할수 있도록 해드리려고 13일 가이드 랩핑하고 에폭시 작업을 했는데
우째 너무 오랜만에 작업을 해서 인지 에폭시가 하루를 건조 시켰는데도 완전히 건조가 않되더군요 할수 없이
어제 랩팡한거 밀고 다시 랩핑 ....에폭시 작업... 오늘 낮까지 꼬박 하루를 건조 시켰는데도 완전 건조가 않되더군요
그래서 지금 다시 랩핑한거 밀어 놓고 다시 에폭시 작업 하려고 준비 중인데 아무래도 가지고 있는 에폭시본드에 문제가
생긴것 같아서 이번에는 스타님이 가지고 계신 에폭시 본드로 작업을 하려고 생각중입니다.
히트님 쪼매만더 기다려 주세용
이야 키퍼님 작업이 상당히 깔끔한것 같은데요.........
몇년전에 운문님이 중간에 초릿대 끼워 넣는걸로 작업을 해준 스피닝대가 있었는데
새로드랑 비교해서 감도나 휨새나 모든것에 이상이 없었는데
단지 수리한곳이 굵어져서 표시가 난다는 것이 문제가 되더군요
아마 저방식은 수리부분에 표시가 거의 업ㅄ을것 같네요.......
다행이 가이드부착 부위를 잘라내 연결심을 넣고 그 부위에 다시 가이드를 붙일 수 있어 굵어 지는 것을 막을 수 있었네요...
전 가이드와 가이드 중간에 부려져서 내림낚시 통초릿대로 심을 넣었습니다.탑가이드 까지....
랩핑만하고 순간접착제로 고정하여 사용중인데 액션등 별다른 이상이 없지만 튀어 나온 곳에 자꾸 라인이 걸리네요... 에폭시 작업 부탁 할께요.....
아주.. 정성스런 작업~~!! 담에 저도.. 그럴 로드도 없습니다만~~!!
수리비 왕창 받으세요~! 그런데.. 정작 낚시는 언제쯤 가실렵니까요~~~
왜이러세요..수리하는 것도 맘아픈데 말이죠..
여러모로 신경 써주시느라 감사합니다.
천천히 잘 기다릴 수 있습니다
정말 수준급 실력이십니다요
키퍼님 ... 잘 계시죠..
고생 많으십니다..