로드 손잡이 늘리기

지루미스 크랑크로드 CBR 845 입니다. 원래 손잡이가 길이가 21센티라 나약한 손 힘을 가진 사람들에겐 딥크랑크용으론 좀 무리가 따릅니다. 이번에 손잡이 연장 작업을 하실 분들은 참고 하시라고 간단히 올려 봅니다.

뒷마게와 콜크 연결부위를  빙빙 돌아가며 칼로 컷팅을 합니다. 물에 삼고 어쩌고 할 필요 없이 가장 간단히 칼을 이용합니다.

책상등에 올려놓고 엔드캡 부분을 단단한 도구로 누르며 돌려 주거나 일자 드라이버등을 이용하여 살짝 들어주면 아래와 같이 잘 빠집니다.

엔드캡을 빼 보시면 아래 사진처럼 블랭크가 에폭시 본드로 막혀 있습니다.

블랭크 내경보다 작은 드릴로 살살 구멍을 뚫어줍니다. 빨리 할려고 힘주어 뚫다보면 에폭시 덩어리가 안쪽으로 밀려들어가 버리니 여유를 갖고 천천히...

드릴로 뚫어놓은 구멍으로 송곳이나 드라이버 기타 철사등으로 남아 있는 나머지 본드를 빼 냅니다.

아까 처음 칼로 컷팅한 이유 입니다. 엔드캡과 경계부분을 칼로 자르면 별다른 도구(선반 등) 없이도 콜크를 일자로 정확히 자를수 있습니다. 처음에 잘 잘라 놓지 않으면 나중에 다른 콜크와 접합할때 깔끔하게 붙질 않습니다.

나머지부분은 롱로우즈등으로 제거후 칼로 마무리..

연장할 길이 만큼 다른 블랭크로 길이를 맞춰 보고 ...

10센티를 늘려랴 하니 내부에 삽입할 길이를 감안해서 20센티로 쇠톱으로 절단. 정밀한 가공이나 힘받는 부위가 아니므로 손상등의 걱정이 필요 없읍니다. 

내부에 삽입되는 부분을 종이테이프를 이용해서 공차를 잡아줍니다.

제가 주로 빠른 작업이 필요 할때 주로 사용하는 2액형 속성 에폭시로 화방이나 철물점에서   쉽게 구입 가능 합니다.

손잡이나 콜크등을 접합할때 사용합니다. 느긋이 작업할때 12시간이나 24시간형을 사용하기도 합니다.

먼저 내부에 살짝 발라주고

삽이되는 블랭크 부분에도 골고루 발라주고

살살 돌리면서 밀어 넣어  표시해둔 위치까지 삽입. 대략 한시간 정도 완전히 굳을때 까지 방치?합니다.

30분정도 지나면 단단히 붙습니다...

연장한 부분에 덧 씌울 콜크를 약 5미리정도 더 길게 잘라내고

내경에 맞춰 갈아냅니다.  도구는 못쓰는 불랭크에 굻은 사포(뒷면이 천으로 되어 있는 타입) 를 순간 접착제로 붙여 싸이즈 별로 몇개 만들어 놓고 쓰면 편리 합니다.

가 조립 후 정확한 치수를 확인후 잘라냅니다. 간이 선반이나 드릴등에 끼워 돌려주변서 칼로 잘라내면 깔끔하게 절단 됩니다.

선반등의 도구가 없다면 콜크를 잘 보시면 콜크와 콜크를 접한한 선이 보입니다. 이 선을 따라 칼로 천천히 돌리며 잘라 보시면 깔끔히 잘립니다.

원래 블랭크보다 연장한 불랭크가 얇은데 콜크를 한쪽만 살짝 더 파냈습니다. 이렇게 가공하기 힘들다면 내경을 굵은쪽에 맞춰 가공한후 종이테이프나 실 등으로  얇은쪽 두께를 보충해 주셔도 됩니다. 역시 속성 에폭시 본드로 골고루 바른후 콜크 삽입..

서너시간 방치?후 완전히 본드가 굳으면 굵은사포로 연결부위를 비롯해서 전체적으로 부드럽게 이어지도록 다듬고 고운 사포로 마무리. 저는 기계를 사용 했습니다만 선반등의 기구가 없을때는 "길이 방향"으로 갈아내도 됩니다.

가운데 손가락에 중앙에 위치한 선이 연결부분입니다. 처음에 엔드캡을 빼낼때 잘 자르면 이렇게 다른 도구가 없어도 거의 표시가 나지 않을 정도로 깔끔히 작업됩니다.

엔드캡까지 조립을 하면 완성입니다. 전체 손잡이 길이는 30센티로 튜닝 했습니다. 딥크랑크용은 이 길이에서 1센티 정도 오차가 사용하기 제일 편한것 같습니다.

한번 해 보시면 생각보단 쉽습니다. 손잡이를 단순히 뒤쪽으로 연장하는 작업은 특별한 공구나 도구 없이도 가능합니다.

간단히 참고 하시라고 올려 봅니다.