141111 낙단보 상류권, 중동교 부제: 4대강 보 상황

낙동강에 4대강 공사한후로 이제 4~5년이 흘러갑니다.

낙동강엔 본래 최상류 안동댐의 배스가 존재함으로 인해서 강계 모두에 배스가 있기는 했으나

유속이 느려지고 수량이 많은 대구권 아래쪽만 배스가 많이 나왔었고,

그 위쪽은 물길이 끊기고 유속도 빨라서 

배스보다는 쏘가리 꺽지자원이 훨씬 많았었습니다.

4대강 공사이후,

낙동강 전구간은 유속이 현저히 느려졌고,

수위는 적게는 2-3미터에서 많게는 4-5미터이상씩 상승하였습니다.

본강과 만나는 지류들의 수위도 덩달아 상승하면서 

전체적인 물지도가 완전히 바뀐지가 4-5년

일단 제가 파악하고 있는 보상황입니다.

구간이 가장 긴곳은 상주보상류구간, 창녕함안보 하류구간이 가장 긴편이고

보사이 구간으로 가장 긴곳은 합천창녕보~창녕함안보.

가장 짧은 구간은 달성보상류, 그리고 낙단보 상류구간입니다.

파악된 상수원보호구역 

 1. 구미보 하류~해평~성수리 부근

 2. 강정고령보 상류~하빈천합수부까지10km 구간

오래전부터 낙단보상류구간을 염두에 두고 한번쯤 가보고싶다는 생각만 하다가

지난 주말 심한 몸살로 꼼짝못했던것을 기념삼아

낙단보 정찰을 다녀왔습니다.

목표지는 중동교

위성지도로 확인해보니 중동교 건너편쪽에 어부슬로프가 보입니다.

차량 진입이 겨우되고 조금 가파른편인데,

배펴고 나간후에 안개걷히고보니 중동교 건너기전에 다리아래로 들어가는 길이 있고

자연슬로프가 잘 갖춰져있더군요.

여름에 물놀이 꽤나 했구나 싶어보이도록....  

낙당보상류권이 탐났던 이유는 바로 위천과 만나는 합수부가 여기에 있기 때문입니다.

과거에 쏘가리꾼들의 우물리 이야기를 많이 들었기 때문인데...

어쨋거나 느즈막히 도착하여 보트는 후다닥 조립했고 바로 출동...

말지천에서 본류반향쪽

말지천 최하류에서 바라본 말지천 상류쪽

맨처음 배편곳 바로 옆에 인접한 말지천을 거슬러 잠시 탐색해보았는데,

잔챙이 배스 몇마리 그리고 불루길이 악착같이 따라붙는것만 확인.

말지천을 벗어나 하류방향으로 나서니 직벽직전에 이런 수몰나무밭이 나옵니다.

그림은 멋지지만, 생명체가 안보임.

아침안개와 햇살,

직벽 풍경 정말 예술입니다.

겸손하게 지그헤드 웜채비를 써봅니다. 

수온은 12도

물색 맑음, 날씨 맑음, 바람 거의 없음.

한시간만에야 직벽에서 투둑하고 물어준 첫수.

계측해보니 4짜 초반급입니다.

빵빵했고,

무엇보다도 힘이 넘치더군요.

개체수가 많지않은것인지

스쿨링이 일찍 시작된것인지... 이구간을 처음해보니 뭐라 단정할수가 없네요.

4짜배스를 낚아냈던 직벽전경입니다.

마치 대청호의 느낌?

상주쪽 낙동강은 이런 경치를 가진곳이 많더군요.

물가에 멋지게 드리운 나무.

뿌리가 아주 위태하게 절벽에 붙어있던데

얼마나 오래버틸런지 모를일입니다.

위천합수부 부근의 직벽.

직벽이 아주 예술입니다.

직벽 구멍엔 새둥지가 있었음을 흘러내린 새똥으로 짐작할 수 있더군요.

위천 우물교지나 1km쯤 더 올라가니 장박꾼들이 잔뜩 진을 치고 있습니다.

더올라가보는것도 큰 의미가 없는듯하여

직벽권 잠시 쳐보다가

건너편 갈대밭을 쳐보니

3짜초반급 잔챙이 배스들이 물어주네요

이 배스는 중동교 상류쪽에 위치한 두어개의 수로입구에서 잡았습니다.

시즌 막바지라 그런지

빠른류의 루어보다는 느린것이 나은모양입니다.

맨날 가던 왜관~성주권과는 또다른 분위기를 가진 낙단보 상류.

기숙사에 있는 딸아이 책 배달하란 소리에 조금 일찍은 12시경 철수.

철수길에 중동교 아래 자연슬로프 확인!!

땅이 단단한편이라

큰 보트도 내릴만해 보입니다.

낙단보 상류구간... 

자주 찾아봐야겠네요.

이상 끝.