2사이클 오일 혼합비

보트에 엔진은 2가지가 있습니다.

선내기와 선외기...

선내기는 어선이나 대형선박에서 많이 사용됩니다.

선외기는 엔진뚜껑이 뒤에서 봐도 확인이 가능한데

소형보트들은 대부분 선외기가 달려있습니다.

선외기는 다시 2사이클엔진과 4사이클 엔진 두가지로 나눠집니다.

그중에서 2사이클엔진은 연료를 넣을때마다 매번 오일을 혼합해줘야 합니다.

오일혼합비가 가끔은 헷갈려서 정신을 못채릴때가 많네요.

20년을 오일을 섞어왔는데도 헷갈리니 초심자들은 오죽할까요.

새엔진을 구입하고 길들일때는 휘발유:오일 비율은 25:1

평상시 비율은 50 : 1 입니다.

50 : 1 기준

휘발유 2.5리터 - 50미리리터

휘발유 5리터 - 100미리리터 (박카스병)

휘발유 10리터 - 200미리리터 (종이컵 가득)

계량컵이 없을때는 가장 흔한 박카스병이나 종이컵을 이용해도 됩니다.

박카스병의 음료가 가득 담긴라인 즉... 목부분 꺽이기 시작하는 위치까지가 100미리 입니다.

보통사이즈 종이컵 넘칠정도로 가득채우면 200미리 ~ 210미리 정도됩니다.

계량컵이나 주둥이 넓은 플라스틱 병에 용량표시를 해서 사용하는것이 제일 좋은 방법 같습니다.

오일통이 아예 눈금이 잘 표시된 녀석들이면 더 좋겠죠.

오일은 약간 많이 넣는다는 느낌이 좋습니다.

모자란듯 넣다가는 어느시점에 엔진이 늘러붙는 전조증상을 보이는데

제가 겪었던 증상은 시동줄 당기는것이 엄청 빡빡해집니다.