로드 수리...

오랫만에 올리는 호작질입니다. [씨익]

최근 한동안은 새로 만드는 로드보다, "고장난 시계 팔아요~" 모드로 지내고 있답니다. [푸하하]
언젠가 싸이트를 돌아다니다가 얻은 몇가지 정보들을 바탕으로, 나름대로 부러진 로드의 수리에 대한 실험(?)을 하고 있는 중이지요.

로드에 대한 일반적인 생각들이, "부러지면 버리는 것"으로 생각하시는 분들이 많은 것 같은데...
우리 골드웜 식구들에게는 "x문"이란 대가가 계시니 꼭 그렇진 않습니다만... [씨익]
특히, 고가의 로드 일수록 그 경향이 심하더군요 - 아마도 사용자의 취향이 더 크게 작용하는 것 같습니다.
개인적으로는 너무 아깝기도 하고, 흥미도 생기기에 이것 저것 정보 수집하고 실험을 해 봤습니다.

현재까지의 결론으로는, "웬만하면 쓸 수 있다" 는 생각이 드네요. [씨익]
여기에서... "쓸 수 있다"라는 말은, 원상태 그대로의 복원이 아니라는 것은 모두들 아실테고,
감도나 휨새에 있어서는 어찌할 수 없는 손실이 있지만, 사용하지 못 할 만큼은 아니라는 이야깁니다. [부끄]

일단...
로드의 수리에 관한 내용은, 아래 싸이트의 내용을 가장 많이 참조했습니다.

http://www.flyanglersonline.com/features/rodrepair/index.html

이 글은 2000년 1,2월에 "RodMaker Magazine"이라는 잡지에 실린 기사를 옮겨 놓은 것이라 소개되어 있네요.
저자는 Ralph O'Quinn 이란 사람으로, 로드빌딩 싸이트에는 심심찮게 등장하는 이름이기도 합니다.
글은 총 5편으로 나뉘어져 있고, 부러진 부위에 따라 약간씩 다른 수리방법을 적용하고 있습니다.
주관적인 의견입니다만, 상당히 적절한 대안을 제시하고 있다는 생각이 들고, 제가 실험해 본 결과도 이와 일치합니다.
특히, 팁부분의 손상에 대한 수리는 소재만 잘 선택하면, 원래의 감도와 휨새에 상당히 가까운 복원이 가능한 것 같네요.

글을 번역해 올린다는 것은 저작권에 관한 부분도 있는데다가... 내용도 워낙 많아서 생략하기로 합니다. [씨익]

제가 실험했던 부분은,

1. 부러져 없어진 팁 부분 복원
2. 부러진 팁 연결
3. 중간이 부러진 경우의 복원

으로 원문에서 예시하고 있는 내용과 거의 일치합니다.

간단하게 말씀드리면, 연결을 할 때의 소재와 방법이 핵심이라 할 수 있습니다.
원래의 블랭크를 이어 붙이고, 그 자리를 튜브를 씌워 보강하는데, 튜브의 소재는 상대적으로 연질인 화이버글라스를 사용합니다.

얼마전에 마무리한 낙화유수님의 스피닝로드를 예로 말씀드리면...
가장 간단한 형태로, 첫번째 가이드 바로 아래가 부러진 경우로, 사진은 부러진 아랫 부분을 손질하고 튜브를 씌울 자리에 마스킹테잎으로 표시해 둔 모양입니다.



이곳에 윗쪽, 아랫쪽 외경에 딱 맞는 글라스 소재의 튜브를 만듭니다.
글라스 튜브는, 오래된 붕어대의 첫째 마디를 잘라 사용했습니다. 정확한 내경을 맞추기 위해서는 캘리퍼스가 필수지요. [미소]
굳이 글라스 소재를 쓰는 이유는, 원 블랭크의 소재가 카본이고, 같은 카본으로 튜브를 덧대게 되면, 그만큼 덧댄 부분의 강도가 올라가기 때문에 원래의 휨새가 나올 수 없다는 이론입니다.
원래의 휨새에 가까운 형태로 보강을 하기 위해서는, 상대적으로 부드럽고 질긴 섬유질을 가진 화이버글라스가 적당하다는 것이 원 저자의 이론이지요.

이렇게 만들어진 튜브의 모양입니다.
튜브는 길이 3.8cm 정도이고, 자세한 사양은 원문을 보시면 잘 나와 있답니다. [씨익]



두 부위를 접합하고, 튜브를 씌운 모양입니다.



이 경우는 부러진 위치가 가이드 바로 아래이기 때문에, 가이드는 접합된 튜브 위에 달게 됩니다.
앞뒤의 가이드 높이를 잘 보고 조화가 될 수 있도록 낮추어 주어야 겠지요. [미소]



이렇게 해서 가이드 래핑 부분의 에폭시 코팅을 하면 마무리 됩니다.

현재까지 비슷한 유형의 수리를 5 번 정도 해 보았는데, 손이 둔해서 그런지는 몰라도...
액션이나 감도 면에서 큰 차이를 느끼지는 못했습니다. 아직까지는 강도도 충분하게 나오는 것 같네요. [흐뭇]
아래는 이전에 수리했던 로드의 휨새 사진입니다.



현재는 중간이 딱~ 부러진 (버트 가이드와 두번째 가이드 사이) 메이져스틱을 작업하고 있습니다.
내경이 딱 맞는 튜브를 구하지 못해서, 약간 엉성한 마무리가 되었는데... 일단 강도는 나오는 것 같고, 조만간 물가에서 시험을 해 볼 생각입니다.

개인적인 차이는 있겠지만,
부러진 로드, 그냥 버리지 마시고 알뜰하게 수리해서 쓰시는 것도 보람된 일이 아닌가 합니다. [씨익]
혹, 도움이 될 만한 정보를 가지고 계신 분들, 알려 주시고, 잘못된 부분이 있으면 지적해 주시면 감사하겠습니다. [미소]

참, 이자리를 빌어, 물심양면으로 도와 주신 "잉글랜드 심"님께 깊은 감사의 말씀을 전합니다. [꾸벅]

그리고... 춘천계원들은 부러진 로드와, 낡은 붕어대 좀 모아 주세요. [씨익]