토요일 안동 조행기

토요일, 면허 취득 후 처음으로 혼자 엔진사용을 해 보기 위해서 안동을 찾았습니다.

새벽에 들뜬 마음으로 출발하니 주진교에 이미 아론님과 박진헌 프로님등..

다수의 분들이 이미 도착해 계시더군요.

도도님께서 챙겨주신다고 하셨던 조이너를 안동가서 우연찮게 받게 되었네요.

도도님,아론님 감사합니다.

첫 엔진사용이라서 그런지, 그전 3.5마력 운행할때 생각해서 하다보니  처음부터 핀트가 벗어납니다.

2행정 엔진오일 부족에 배합비율도 생각이 나지 않고, 기름통에 기름도 부족하네요.

주진교에서 다시 와룡삼거리까지 나가서 7리터를 보충하고, 부족한 엔진오일은 아론님께 또 신세를 졌습니다.

나중에 보니, 주진 휴게소에서 DC31배터리(14만원)와 엔진오일(6천원)을 별도로 팔고 있는것을 확인했습니다.

아침 날씨가 추워선지 그 시간에 엔진키고 달릴 자신이 없어서  느릿느릿 출발 준비를 합니다.

박프로님께 이것저것 포인트 정보도 여쭈어 보고,

이상하게 엔진이 있다 싶으니 조급함이 사라 지는게 여유가 스스로 생기는게 피식 웃음도 나더군요.

여름에도 아침나절에는 추운 안동인데 아직 4월 초순이라 그 추위는 쉽게 거스르기 어렵습니다.

출조하시는 분들 더울때 벗으시더라도 꼭 잠바 하나씩은 챙겨 가시는게 좋을 듯 합니다.

7시쯤 주진교 슬로프에는 많은 분들께서 출조준비를 마치고 출발하신 뒤였습니다.

첫 시운전 준비를 마친 보트 사진입니다.  ' 최대한 간단하게'  그렇게 준비해 봅니다.

7시 반쯤에 낚시를 시작했는데, 주진교 부근은 수온이 8.4도 정도..

그냥 막연하게 하류는 조금 더 따뜻하리라 믿어보며, 신나게 하류로 달려 봅니다.

땅콩보트 탈때 조금이나마 포인트에 가깝게 가고 싶어서  굽이 굽이 찾아들어갔던 비석섬이

멀리 보이다가 금방 스쳐 갑니다. 아..이렇게 비석섬이 가까웠나 놀랍기도 하더군요.

오늘은 꽝을 쳐도 기분이 나쁠것 같지 않았습니다. 혼자 자꾸만 피식피식 웃음이 납니다.

정확한 지명은 잘 모르겠지만, 가지고 있는 옴니아폰에 네비게이션 기능이 있어서 중간 중간 보트를

세우고 제 위치를 확인해 봅니다.

원래는 삼광님 보트를 타고 처음 가 보았던 기사동으로 가보고 싶었지만, 이미 앞서 출발한 배스 보트들이

거기에 있을것 같아서 그냥 패스하고 다시 수멜 방향으로 계속 갔습니다.

절강 삼거리를 지나니 수온이 9.5도 정도 나오더군요.

토요일도 날씨가 그렇게 좋지는 않았습니다. 조금씩 조금씩 해가 아주 잠깐 나왔다 들어갔다.. 그 속에서

아주 천천히 수온이 오르고 있는것 같았습니다. 10시가 넘어가니 11도 정도 나오는것 같습니다.

첫 엔진보팅이라 넒은 안동호에서 포인트란 개념도 완전히 사라져서 머리가 텅 비는것 같습니다.

그냥 감으로 조금 바람이 부니, 바람이 덜 부는 쪽을..조금이라도 수온이 높아 보이는 골창을 찾아 봅니다.

그 곳이 정확하지는 않지만 마동 입구쪽이었던 것 같습니다.

이렇게 생긴 곳입니다.  수면이 본류보다는 잔잔하고 거뭇거뭇 올라온 수몰나무가..왠지..한마리는 잡지 않을까

하는 기대를 주더군요. 출조전에 박 프로님께서 오늘은 아마 5미터 이상에서 고기가 붙어 있을거라고 말씀해 주셔서

그 이상의 수심을 확인해 보면서 스피너 베이트로 탐색을 들어가 봅니다.

여기서 첫수로 38, ..이어서 46을 연이서 스베로 만날수가 있었습니다.

훌러덩 느낌은 아니고 저속 리트리브상태에서 확뺐어가는 강한 입질감이 반사적으로 들어왔습니다.

 오늘의 주요채비..자작루어에서 부품을 구입해서 Assembly만 한 스피너 베이트 입니다.

 저는 스베를 싱글보다는 텐덤을 더 선호 합니다.

올해는 헤드 디자인이 또 바뀌었더군요.

 두 마리를 잡고 나니, 여유도 생기고 슬슬 이맘때면 초짜도 노려볼 만하다는 5짜 욕심도 슬슬 나기 시작합니다.

 또 다시 잔잔하고 바람없는 골창만 찾아 다닙니다.

바로 위의 포인트에서 (하도 골창이 많아서 어딘지 헷갈립니다.)  같은 스피너 베이트로 49녀석을 잡았습니다.

1센티의 아쉬움..에휴..욕심은 끝이 없습니다.

삼광님께 포토메일 한번 날리고 곧 오짜도 보내주리라 살짝 염장을 질러 봅니다.

삼광님 쓰린속 부여 잡고 꼭 잡으라는 격려 메세지로 한 단계 고단수로 응수해 주시네요.

이동에 이동을 해서 대동골 진입전에 우측으로 그리 길어 보이지 않은 골창이 보입니다.

여기서도 스베를 열심히 케스팅 합니다.

그러다 '덜커덕'.. 속으로 울컥 흥분이 밀려 옵니다.

물속에 발버둥 치는 배스의 몸부림을 느끼면서 보트 가까이 랜딩하는 순간 '팅' 하고 허무하게 채비가 터져버립니다.

네..저는 아직도 초짜 입니다. .. 연이어 3마리를 잡으면서 한번도 매듭쪽은 쳐다보지도 신경쓰지도 않았던거죠.

왠지 어복을 주었던 스피너도 아깝고, 그 큰 철사덩어리를 입에 달고간 녀석도 안쓰럽고..

무엇보다, 허탈함을 잔뜩 안겨주는 저 자신의 덜렁함에.. 짦은 순간 한숨이 나오더군요.

다른 스피너베이트로 교체를 해서 계속 낚시를 했지만, 왠지 아까 그 스피너 베이트에 대한 아쉬움이 쉽사리 떠나질

않습니다.  그래서 마지막으로  3미터용 크랭크로 채비를 교체해서 열심히 바닥을 긁고 또 긁었습니다.

그 와중에 수심 1.5메터 정도의 50평 남짓의 평지형 골창에서 드뎌 5짜를 만납니다.

워낙 와블링이 심한 크랭크라 순간적으로 바닥의 잔 수몰가지와의 엉킴인가 싶었는데, 상대쪽에서 강하게 반발하는

움직임이 대로 전해 오는것을 느낀 순간 손에 힘이 잔뜩 들어가더군요.

하도 발버둥을 쳐서 장갑으로 눈을 가리웠는데, 흥분해서 그런지 포커싱도 잘 안맞았네요.

이 크랭크도 결국 수장하고 돌아왔습니다. 골드원님의 장대 회수기가 그리도 절실하게 느껴지던지...

안동와서 4마리면 성공했다 싶고 그제서야 올라오는 허기에 감당하기 어려워 철수를 합니다.

귀착 후 주진교 휴게소에서 처음으로 동행님을 뵙고 인사를 드렸습니다.

오래전부터 온라인으로만 인사를 드리다가 처음으로 뵙게 되어 제가 먼저 아는척 하고 반갑게 인사를 드렸는데

실례가 되지는 않았나 모르겠습니다.

안동..시작된 것 같습니다.

꿈한번 가득 안고 우리 초짜들도 대꾸리 한번 잡으로 가시자구요~~

PS. 일요일 오후 조촐하게 삼광님과 함께 신동지에서 놀다 왔습니다.

      마릿수 8:4 삼광님 위너...  저녁 당구는 제가 2:1로 윈!

      정확하진 않지만, 신동지는 철길쪽이 아닌, 포장도로방향으로 길게 뻗은 수초대에 배스가 머무는 듯 합니다.

       대부분 거기에서 다 잡았습니다.

       삼광님, 내일하구 모레, 장척과 대청에서 평일 불법 조행으로 염장 마구마구 질러 주이소~

      아래 사이즈는 알아서 패스해 주시구요..