이젠 베이트다~!

주문한 릴이 도착했습니다.  한달만에...[울음]

신형 메타늄XT를 염두에 두고 주문까지 했었는데,

인연이 아닌지 주문과 취소를 두번씩이나 하고도 손에 쥘 수가 없더군요.

모델을 바꾸고도 열흘을 더 기다려, 겨우겨우 손에 넣을 수 있었습니다.

몇만원 아끼려다 홧병나 사망하시는줄...[기절]






일단 릴은 다이와 알파스 우핸들입니다.  후레쉬를 터트렸더니 보라색으로 나오네요.

실제 색상은 은은한 카멜레온 보라색입니다. 보는 각도에 따라 색이 변하는데,

연금색과 보라색을 왔다갔다 합니다.






마그포스V 라던가...?  원심과 마그네틱을 혼합한 새로운 브레이크 시스템이라는데,

옆의 다이얼로 조작합니다.  20단계까지 조절되더군요.

하지만, 드랙이나 메커니컬 브레이크에 마이크로 클릭 시스템은 없습니다.  기냥 나사식...  빙글빙글...






릴이 자그마해 파지감은 상당히 편합니다.

무게도 상당히 가볍구요. 180그램대라는데, 메타늄MG 보다 조금은 더 무거운 느낌이더군요.

무게를 줄이려는 흔적인지, 전체적으로 개방된 느낌입니다.

아래쪽도 마찬가지인데, 릴시트 지지대 가운데 역시 비었더군요.

아래쪽 사진도 찍었는데, 어디로 갔나...?  전에 운문님 새장난감, 도요릴과 같은 형식입니다.







조개원님이 말씀하시던 스콜의 단점이 생각나 웜기어쪽도 한장 박아봤습니다.

잘 가려져 있네요.  물론 앞쪽에선 보입니다.

그리고 사진에 보이듯, 썸바가 크롬도금 처리되어 있습니다.

유격없이 부드럽게 움직입니다.  잘 만들어진 느낌입니다.






알파스의 뽀인뜨는 색상인데, 후레쉬를 터트리니 색감이 완전히 달라집니다.

그렇다고 후레쉬 없으면 조금 어둡게 나오구요...

실물은 조금 어둡긴 해도, 차라리 아래쪽에 가깝습니다.




물론 캐스팅 테스트도 해 봤습니다.

사실, 베이트릴은 첨 입니다.  친구 메타늄MG로 몇번 백래쉬 내 본 경험밖엔 없는데, 생각보다 쉽습니다.

마그넷 Max로 다 잠그고, 메카니컬 주르륵 흐르도록 세팅하고 나서 캐스팅 해 본 결과,

백래쉬 거의 없습니다.  릴이 좋은건지, 실력이 좋은건지...[흐뭇]


물론 비거리도 만족할 만큼 나옵니다.

1/16 약간 빠지는 피스박은 스왐프크로울러에 다운샷 훅으로 캐스팅 해 봤는데, 백레쉬 없습니다.  

1/8 지그해드에 4인치 렁커 카이젤 역시 마찬가지입니다.

더 가벼운 채비도 가능하다는 느낌이었습니다.  

이정도면 베이트 한대로 모든걸 해결한다는게 가능할런지도 모르겠습니다.

비거리 역시 스피닝과 별 차이 없을정도입니다.

마그넷 Max에 메카니컬 아주 조금의 가감으로  위 채비로 2~30미터는 무리없이 날아가더군요.

파지감이 좋아 써밍이 편하기도 하지만, 착수 직전이나 맞바람 상황에서도 약간의 써밍만으로도

백래쉬를 거의 막을 수 있었습니다.



아무래도 베이트릴은 첨이고, 대성지 오픈워터에서 원거리 캐스팅 위주의 테스트라서

상당히 많은 부분을 놓지고 있는게 사실일테지만,  초보인 제 관점으론 상당히 만족합니다.

다른분께 추천할만한 값어치가 있다는 생각도 듭니다.

연습중 버즈로 대성지 청년도 한마리 생포하고, 아무튼 기분좋은 테스트였습니다.


이상, 릴에 대한 정보를 가장한 자랑만 실컷 늘어놓은 떡이었습니다.[씨익]